Cik daudz jūs zināt par cietā zoba virsmas reduktoru? Izmantojot to, es īsumā ieviest iemeslu tās rīku vārpstas lūzumsAsv:
1.Attiecībā uz materiālu izvēli zobratu vārpstas rūdīta virsmas reduktoru, par vārpstu, kas galvenokārt pārraida jaudu, izvēlieties augstu cieto un labāk rūdīta un rūdīta tērauda saskaņā ar pārraidīto griezes momentu un attiecīgo žurnāla izmēru. Tomēr, tas var būt zināms no metāla grafiskā analīze, ka materiāls slepens vārpstas ir vaļēju struktūru un super ieslēgumi. Tā rezultātā, ietekme stingrība ir samazināts, un saskaņā ar rīcību ar lielu mainīgu slodzi, plaisa izplatās ātri, izraisot lūzumu.
2.Runājot par strukturālo dizainu, nav gandrīz nekādas pārejas fileja pie vārpstas plecu pēc seguma remonts, izraisot nopietnu stresa koncentrāciju un noguruma plaisas ar lieces stresu, kas ir galvenais iemesls vārpstas lūzums.
3. Attiecībā uz termisko apstrādi, pirms seguma remonts,IepriekšSiltumaIngapstrāde netiek veikta, kā nepieciešams, un ir atšķirība struktūrā ap metināšanas zonā. Šī atšķirība pastāv šaurā teritorijā un radīs augstu iekšējo stresu. Sakarā ar ietekmi uz šo iekšējo stresu, Plaisas notika uzreiz pēc fāzes transformācijas, kas galu galā noveda pie lūzumiem. Pēc vārpstas tika remontēts ar seguma, pareizu termisko apstrādi netika pieņemts. Metināšanas atlikušais stress bija salīdzinoši liels, kas samazināja vārpstas pārmaiņus stresa pretestību. Kad tā saskārās ar vibrāciju, plaisas bija viegli radīt. , rezultātā lūzums.
4. Attiecībā uz pārstrādes tehnoloģiju ir pārbaudīts, ka apstrādes novirze<160 is="" large,="" which="" makes="" the="" shaft="" and="" the="" inner="" ring="" of="" the="" bearing="" relatively="" loose,="" causing="" the="" shaft="" and="" the="" inner="" ring="" of="" the="" bearing="" to="" rotate="" relative="" to="" each="" other,="" that="" is,="" running="" the="" inner="" ring,="" which="" causes="" the="" inner="" ring="" of="" the="" bearing="" to="" be="" on="" the="" shaft.="" sliding="" causes="" shaft="" wear,="" which="" is="" another="" major="" factor="" leading="" to="" shaft="" wear="" and="">
5. Attiecībā uz neslošu, no spēka analīzes pārnesumu vārpstas var redzēt, ka pārnesumu gultnis ir pakļauts salīdzinoši lielu lieces momentus un griezes momentus. Lieces moments rada normālu stresu uz vārpstas un griezes moments rada bīdes stresu. Šie uzsver pastāvīgi mainās darbības vārpstas laikā un ir simetriskas. Ciklisks mainīgs spriegums un papildu dinamiskā slodze vienlaicīgi, kad tā saskārās ar vibrāciju, pārslodzi, pēkšņu iedarbināšanu un bremzēšanu un vairāku smagu slodzi, vārpsta ir nosliece uz plaisām un pārtraukumiem.
Pēc izpratnes par lūzumu zobratu vārpstas rūdīta rīku reduktoru, es uzskatu, ka tas sniegs jums lielāku palīdzību nākotnē izmantošanu, kas ir arī vairāk veicina mūsu izmantošanu.
