Pārnesumu reduktorus plaši izmanto metalurģijā, kalnrūpniecībā, celijā, transportā, cementā, būvniecībā, ķīmiskajā, tekstilrūpniecībā, iespiešanai un krāsošanai, farmācijā un citās jomās. Now Gigager tehniskā komandajums pateiks,kāuzstādīt pārnesumu reduktoruPareizi.
1. Uzstādot pārnesumu reduktoru,pievērst uzmanībuuz centrēšanas pārvades centra ass, un kļūda nedrīkst būt lielāka par kompensācijas summu sakabes izmanto. Laba saskaņošana var pagarināt kalpošanas laiku un iegūt ideālu pārraides efektivitāti.
2. Uzstādot transmisijas daļas uz izejas vārpstas, tas nav atļauts hit ar āmuru.Izmantojotmontāžas armatūra un vārpstas gala iekšējā vītneTo piespiediet transmisijas daļas ar skrūvēm, pretējā gadījumā tās var sabojāt reduktora iekšējās daļas.Darītneizmantojiet nekustīgu fiksētu sakabi, jo šāda veida sakabes nepareiza uzstādīšana radīs nevajadzīgas ārējās slodzes, kas var izraisīt gultņa bojājumus un pat salauzt izejas vārpstu.
3. Uzstādiet saskaņā ar noteiktajām prasībām, lai nodrošinātu, ka darbinieki var viegli tuvoties eļļas zīmei, ventilācijas aizbāznim un eļļas drenāžas aizbāznim. Kad uzstādīšana ir uzstādīta,Izvēlespasūtījumā uzstādīšanas pozīcijas precizitātiUnuzticamību nospiežot stiprinājumiem Visaptveroši. Ipēc uzstādīšanas jāspēj elastīgi griezties. Pārnesumu reduktors pieņem slampāt eļļošanu no eļļas baseinu.Tlietotājam ir nepieciešams noņemt skrūvju aizbāzni ventilācijas atverei un nomainīt vent tapuBefore darbību. Pārbaudiet eļļas līmeņa līnijas augstumu, atverot eļļas līmeņa spraudņa skrūves atbilstoši dažādām uzstādīšanas pozīcijām. Slodzes testsvar startēt tikai pēcdd eļļa no eļļas līmeņa kontaktdakšas, līdz smērviela pārplūst no eļļas līmeņa spraudņa skrūves cauruma.TViņšDarbojasne mazāk kā 2 stundas. Darbībai jābūt stabilai un bez triecieniem, vibrācijām, trokšņa un eļļas noplūdes. Jebkādas novirzes jānovērš laikā. Pēc noteikta laika eļļas līmenis vēlreiz jāpārbauda, lai novērstu iespējamu noplūdi no apvalka. Ja apkārtējā temperatūra ir pārāk augsta vai pārāk zema, var mainīt smērvielas pakāpi.
