1. Siksnas piedziņa: plaša maināmība, ko var izmantot tālsatiksmes pārraidei. Citas priekšrocības, piemēram, vienmērīga transmisija, zems trokšņa līmenis, vienkārša struktūra, zemas izmaksas un zemas uzstādīšanas prasības. Tas var buferēt un absorbēt vibrāciju un ir pārslodzes aizsardzība.
2. Ķēdes piedziņa: plaša maināmība, ko var izmantot tālsatiksmes pārraidei. Tas var strādāt skarbos apstākļos, piemēram, augstā temperatūrā, eļļā, skābē utt., Un spēks uz vārpstu un gultni ir mazs.
3. Pārnesumkārba: mazs kontūras izmērs, augsta efektivitāte, nemainīga pārraides attiecība, plašs apkārtmērs un jaudas diapazons, plaša pielietošana.
4. Tārpu piedziņa: kompakta struktūra, mazs kontūras izmērs, liels pārraides koeficients, pastāvīga pārraides attiecība, stabila pārraide, nav trokšņa, un to var padarīt par sevi bloķējošu struktūru.
5. Pārnesumkārbas mašīnās: nepietiek ar dažādu pārnesumu izmantošanu tikai pārnesumu pāri. Parasti tam ir vajadzīgas kopā izmantoto pārnesumu sērijas. Šī transmisijas sistēma sastāv no pārnesumu sērijas. Īsāk to sauc par zobratu vilcienu.
