1, virsmas rūdīšana
Parastās virsmas slāpēšanas metodes ir augstfrekvences rūdīšana (maza izmēra pārnesumiem) un liesmas sacietēšana (liela izmēra pārnesumiem). Virsmas sacietējušais slānis ietver saknes dibenu, kas darbojas vislabāk.
2, karbonizācija un rūdīšana
Carburizētiem un atdzisušiem pārnesumiem ir salīdzinoši liela nestspēja, taču, lai nodrošinātu precizitāti, termiskās apstrādes deformācijas novēršanai ir jāizmanto apdares process (slīpēšana).
Leģētajos tēraudos, kuru masas daļa no 0,2% līdz 0,3% pirms karburizācijas, parasti tiek izmantoti karbonizēti un atdzesēti pārnesumi. Zoba virsmas cietība bieži ir diapazonā no 58% līdz 62% HRC. Ja tas ir zemāks par 57HRC, zoba virsmas stiprums ievērojami pazeminās, un, kad tas ir lielāks par 62HRC, trauslums palielinās. Zoba kodola cietība parasti ir 310 ~ 330HBW. Carburizētā un atdzisušā rīka cietība pakāpeniski jāsamazina no zoba virsmas līdz dziļajam slānim, un efektīvais carburizing dziļums ir definēts kā virsma līdz dziļajam slānim pakāpeniski jāsamazina, un efektīvais carburizing dziļums ir definēts kā dziļums no virsmas līdz 52,5 HRC cietībai.
3, Nitriding
Nitridēšanas izmantošana nodrošina, ka zobratu zobi sasniedz augstu zobu virsmas cietību un nodilumizturību minimālās deformācijas apstākļos, un pēc termiskās apstrādes var izlaist galīgo apdari, tādējādi uzlabojot nesošo spēju. Tam ir īpaša nozīme iekšējiem pārnesumiem, kurus nav viegli samaļ.
4, Vēlaties, lai acs cietība Gear kombinācija
Ja lielie un mazie pārnesumi ir mīkstas zobu virsmas, zobrata zobrata cietībai vajadzētu būt lielākai nekā lielajam. Ja abi riteņi ir grūti zoboti un cietība ir augsta, abu riteņu cietība ir vienāda.
Laba leņķa planētas reduktora materiāla izvēle palīdzēs uzlabot taisnleņķa planetārā reduktora nestspēju un kalpošanas laiku.
Raksts no Guangdong Saini Intelligent Equipment Technology Co., Ltd.
Atrodi mūs:
