Planētu reduktors ir ierīce, kuru bieži izvēlas mehāniskās iekārtās. Labu planētu reduktora materiāla izvēle ir izdevīga, lai uzlabotu reduktora nestspēju un kalpošanas laiku.
Precīzijas reduktoru strukturālajām īpašībām un zobratu slodzes īpašībām plaši jāizmanto zobrati. Ir daudz veidu, kā iegūt rūdītu pārnesumu termisko apstrādi. Piemēram, virsmas rūdīšana, neatlaidīga rūdīšana, karsēšana un rūdīšana, nitrīdi utt., Kas jāizvēlas atbilstoši pārnesuma reduktora īpašībām.
1.virsmas rūdīšana
Parastās virsmas slāpēšanas metodes ir augstfrekvences rūdīšana (maza izmēra pārnesumiem) un liesmas sacietēšana (liela izmēra pārnesumiem). Sacietējis virsmas rūdīšanas slānis, ieskaitot saknes dibenu, kas darbojas vislabāk. Zoba virsmas cietība var sasniegt 45-55 HRC.
2.niršana
Nitridēšanas izmantošana nodrošina, ka zobrati nodrošina augstu zobu virsmas cietību un nodilumizturību minimālas deformācijas apstākļos, un vislabākā apdare netiek veikta pēc termiskās apstrādes, kas uzlabo nesošo spēju.
3.dedzināšana un rūdīšana
Carburized un rūdītajam pārnesumam ir salīdzinoši liela nestspēja, taču, lai nodrošinātu termiskās apstrādes deformāciju, lai nodrošinātu precizitāti, ir jāizmanto apdares process (slīpēšana).
Pirms karsēšanas un veldzēšanas mehānismus parasti izmanto leģētajos tēraudos ar oglekļa saturu 0,2% –0,3%. Zoba virsmas cietība parasti ir diapazonā no 58-62HRC. Ja tas ir zemāks par 57HRC, cietās virsmas cietība tiek ievērojami samazināta, un trauslums ir lielāks par 62HR. palielināt. Carburizētā un atdzisušā pārnesuma cietība tiek pakāpeniski samazināta no pārnesuma virsmas līdz dziļajam slānim, un faktiskais carburizing dziļums tiek definēts kā dziļums no virsmas līdz cietībai 5,25 HRC.
Karbonizācijas un rūdīšanas loma pārnesuma izturībā pret lieces spēku ir ne tikai serdes cietības uzlabošana, bet arī virsmas atlikušais spiedes spriegums. Tas samazina spriegumu maksimālā spiedes sprieguma reģionā, tāpēc sakņu daļu slīpēšanas laikā nevar sasmalcināt.
