Piegādājot trīsfāzu statora tinumu simetrisks trīsfāzu maiņstrāvu, rotējošā magnētiskā lauka tiek ģenerēts, kas rotē pulksteņrādītāja virzienā statoru un rotoru iekšējo riņķveida telpās pie sinhronās rotācijas ātruma n1. Rotējošā magnētiskā lauka griežas n1 rotācijas ātrumu un rotoru diriģents sākotnēji stāv, rotora diriģents samazinās statora rotējošo magnētisko lauku rada inducēto electromotive force (virzienu izraisītas electromotive spēku nosaka labās puses kārtulu). Jo abos galos rotora diriģents ir īssavienojums, short-circuiting gredzenu, inducēto strāvu, kas būtībā sakrīt ar izraisītas electromotive spēka virzienu veido rotors diriģents saskaņā ar darbības izraisītas electromotive force. Pašreizējā uzskaites diriģents rotora pakļauj elektromagnētisko spēku statora magnētiskā lauka (spēka virzienu nosaka kreisās puses kārtulu). Elektromagnētiskais spēks rada rotora vārpstas griezes elektromagnētiskie un vada rotors pagriezt virzienā rotējošo magnētisko lauku.
Caur iepriekš minēto analīzi, var secināt, ka motora darba princips ir: kad trīsfāzu statora tinumu motora (katras fāzes starpība 120 grādu), pēc ieiešanas trīsfāzu simetriskas maiņstrāvu apmai-ņas ģenerēs magnētiskais lauks, kas rotē rotora darbības izbeigšanas, tādējādi tiek radīts induktīvo pašreizējo rotora darbības izbeigšanas (rotora tinums ir slēgts ceļš), un pašreizējā uzskaites rotora diriģents rada elektromagnētisko spēku saskaņā ar rotējošo magnētiskā lauka statora, tādējādi veidojot griezes elektromagnētiskie uz motora vārpstas, braucot ar motoru, lai pagrieztu, pagriežot un rotējošu mehāniskos virzienā no magnētiskā lauka ir tas pats.
