Ir vairāki iemesli izraisīt naftas noplūdi reduktoriem.
1. Spiediena starpība starp reduktora iekšpusi un ārpusi: Darbības laikā kustības berze un siltums un apkārtējās vides temperatūras ietekme palielina reduktora temperatūru. Ja nav vent vai aizsērējusi ventiļu, iekšējais spiediens pakāpeniski palielināsies, Jo augstāka iekšējā temperatūra, jo lielāka spiediena starpība ar ārpusi, un smēreļļa noplūdīs no spraugas zem spiediena starpības.
2.Nepamatotureduktora konstrukcijas dizainu
1) Pārbaudes caurums ir pārāk plāns, un pēc bultskrūvju pievilkšanas to ir viegli deformēt, padarot locītavas virsmu nevienmērīgu un eļļu noplūda no kontakta spraugas;
2) Reduktora ražošanas laikā lējumi netiekturpināja darbu aratkvēlināšanas vai novecošanās, un iekšējais stress netiek novērsts, un deformācija neizbēgami radīsies,, un tasizraisīt noplūdi;
3) Uz kastes nav eļļas atgriešanās rievas, un smēreļļa uzkrājas vārpstas blīvējumā, gala vākāVailocītavu virsma u.c.,Pēc tamnoplūdes no spraugas zem spiediena starpības;
4) Vārpstas blīvslēga konstrukcija ir nepamatota. Agrīnie reduktori galvenokārtPieņemted eļļas rieva un filca gredzena tipa vārpstas blīvējuma struktūra, kas izraisīja filca saspiešanu un deformāciju montāžas laikā, un locītavas virsmas sprauga tika noslēgta. Ja kontaktpersona starp žurnālu un plombu navlabs, zīmogs neizdosies īsā laikā, jo ļoti slikts kompensācijas sniegumu filca. Lai gan eļļas grāvī ir eļļas atgriešanas atveres, to ir ļoti viegli bloķēt un eļļas atgriešanasCna't darbs.
3. Pārāk daudz smēreļļas: Reduktora darbības laikā eļļas baseins ir ievērojami satraukts, un smēreļļas smēriem visurOn mašīnu.Pārpildītaissmēreļļa uzkrājas uz vārpstas blīvējumu, locītavas virsmas utt., un tas cause noplūdeVecuma.
4. Nepareizs apkopes process: Iekārtu apkopes laikā, nepilnīgas netīrumu noņemšanas dēļ uz līmēšanas virsmas, nepareizas hermētiķu izvēles, blīvslēga reversās uzstādīšanas un plombas neaizstājšanas laikā var rasties arī eļļas noplūde.
